Antarktis: Kontinentale Bevölkerung. Russische Antarktisstationen. Wie Antarktisstationen entstanden sind Welche Stationen sich in der Antarktis befinden

Die legendäre russische Polarstation „Wostok“ in der Antarktis wurde 1957 gegründet. Es liegt im Zentrum des Kontinents, zwischen Eis und Schnee. Genau wie vor 59 Jahren ist es heute eine Art Symbol für den Pol der Unzugänglichkeit.

Die Entfernung von der Station zum Südpol ist geringer als zur Meeresküste und die Bevölkerung der Station beträgt nicht mehr als 25 Personen. Niedrige Temperaturen, eine Höhe von mehr als drei Kilometern über dem Meeresspiegel und die völlige Abgeschiedenheit von der Außenwelt im Winter machen ihn zu einem der unbequemsten Aufenthaltsorte der Erde. Trotz schwierigster Bedingungen hört das Leben im „Osten“ auch bei -80 °C nicht auf. Wissenschaftler untersuchen einen einzigartigen subglazialen See, der sich in einer Tiefe von mehr als vier Kilometern befindet.

Standort

Die wissenschaftliche Station Wostok (Antarktis) liegt 1253 km vom Südpol und 1260 km von der Meeresküste entfernt. Die Eisdecke erreicht hier eine Dicke von 3.700 m. Im Winter ist es unmöglich, die Station zu erreichen, sodass Polarforscher nur auf ihre eigene Kraft angewiesen sind. Im Sommer wird hier Fracht per Flugzeug angeliefert. Zu diesem Zweck wird auch ein Schlitten-Raupenzug vom Bahnhof Progress eingesetzt. Früher fuhren solche Züge auch vom Bahnhof Mirny, heute ist dies aufgrund der zunehmenden Hügel entlang der Zugstrecke nicht mehr möglich.

Die Polarstation Wostok liegt in der Nähe des südlichen geomagnetischen Pols unseres Planeten. Dadurch ist es möglich, Veränderungen im Erdmagnetfeld zu untersuchen. Im Sommer sind etwa vierzig Personen auf der Station – Ingenieure und Wissenschaftler.

Bahnhof Wostok: Geschichte, Klima

Dieses einzigartige wissenschaftliche Zentrum wurde 1957 zur Erforschung und Beobachtung des antarktischen Ökosystems erbaut. Seit ihrer Gründung hat die russische Wostok-Station in der Antarktis ihren Betrieb nie eingestellt und ihre Aktivitäten dauern bis heute an. Wissenschaftler sind sehr an dem Relikt des subglazialen Sees interessiert. Mitte der neunziger Jahre wurden an der Station einzigartige Bohrungen von Gletscherablagerungen durchgeführt. Zunächst kamen thermische Bohrmaschinen zum Einsatz, dann elektromechanische Bohrmaschinen am Lastseil.

Bohrteams des AARI und des Leningrader Bergbauinstituts entdeckten gemeinsam den einzigartigen unterirdischen See „Wostok“. Es wird von einer mehr als viertausend Meter dicken Eisdecke verdeckt. Seine Abmessungen betragen vermutlich 250x50 Kilometer. Tiefe mehr als 1200 Meter. Seine Fläche beträgt mehr als 15,5 Tausend Quadratkilometer.

Derzeit werden neue Projekte zur Untersuchung dieses tiefen Sees entwickelt. „Wostok“ ist eine Station in der Antarktis, die am gezielten Bundesprogramm „World Ocean“ teilgenommen hat. Darüber hinaus untersuchen Wissenschaftler das menschliche Leben unter solch extremen Bedingungen.

Klima

Die Polarstation Wostok ist für ihre rauen Bedingungen bekannt. Das Klima dieses Ortes lässt sich kurz beschreiben – es gibt keinen kälteren Ort auf der Erde. Die hier gemessene absolute Tiefsttemperatur beträgt 89 °C. Die Durchschnittstemperaturen liegen das ganze Jahr über zwischen -31 °C und -68 °C, bis zum absoluten Höchstwert, der bereits 1957 gemessen wurde, bei -13 °C. Die Polarnacht dauert 120 Tage – von Ende April bis Ende August.

Die wärmsten Monate an der Station sind Dezember und Januar. Zu diesem Zeitpunkt beträgt die Lufttemperatur -35,1 °C -35,5 °C. Diese Temperatur ist vergleichbar mit dem kalten sibirischen Winter. Der kälteste Monat ist der August. Die Lufttemperatur sinkt auf -75,3 °C, manchmal sogar unter -88,3 °C. Das kälteste Maximum (täglich) liegt bei -52 °C; während des gesamten Beobachtungszeitraums im Mai steigt die Temperatur nicht über -41,6 °C. Aber niedrige Temperaturen sind nicht das Hauptklimaproblem und die größte Schwierigkeit für Polarforscher.

Die Wostok-Station (Antarktis) liegt in einem Gebiet mit nahezu null Luftfeuchtigkeit. Hier herrscht Sauerstoffmangel. Die Station liegt auf einer Höhe von mehr als dreitausend Metern über dem Meeresspiegel. Unter solch schwierigen Bedingungen dauert die Akklimatisierung des Menschen zwischen einer Woche und zwei Monaten. Begleitet wird dieser Vorgang meist von Augenflimmern, Schwindel, Nasenbluten, Ohrenschmerzen, Erstickungsgefühl, erhöhtem Blutdruck, Schlafstörungen, Appetitlosigkeit, Übelkeit, starken Muskel- und Gelenkschmerzen sowie einem Gewichtsverlust von bis zu fünf Kilogramm .

Wissenschaftliche Tätigkeit

„Wostok“ ist eine Station in der Antarktis, deren Spezialisten seit mehr als einem halben Jahrhundert Erforschung von Mineral- und Kohlenwasserstoffrohstoffen, Trinkwasserreserven sowie aktinometrische, aerometeorologische, glaziologische und geophysikalische Beobachtungen betreiben. Darüber hinaus betreiben sie medizinische Forschung, erforschen den Klimawandel, erforschen das Ozonloch usw.

Leben am Bahnhof

„Wostok“ ist eine Station in der Antarktis, in der besondere Menschen leben und arbeiten. Sie widmen sich endlos ihrer Arbeit und sind daran interessiert, diesen geheimnisvollen Kontinent zu erkunden. Diese Besessenheit ermöglicht es ihnen im besten Sinne des Wortes, alle Strapazen des Lebens und die lange Trennung von geliebten Menschen zu ertragen. Nur die verzweifeltsten Extremsportler können das Leben der Polarforscher beneiden.

Die Wostok-Station (Antarktis) hat viele Besonderheiten. Im normalen Leben sind wir beispielsweise von einigen Insekten umgeben – Schmetterlingen, Mücken, Mücken. Am Bahnhof ist nichts. Es gibt nicht einmal Mikroorganismen. Das Wasser stammt hier aus geschmolzenem Schnee. Es enthält weder Mineralien noch Salze, daher verspüren die Stationsarbeiter zunächst ständigen Durst.

Wir haben bereits erwähnt, dass Forscher seit langem einen Brunnen zum mysteriösen Wostoksee bohren. Im Jahr 2011 wurde in einer Tiefe von 3540 Metern neues Eis entdeckt, das von unten gefroren war. Das ist gefrorenes Seewasser. Polarforscher behaupten, dass es rein und sehr angenehm im Geschmack sei; es könne gekocht und als Tee zubereitet werden.

Das Gebäude, in dem die Polarforscher leben, ist von einer zwei Meter hohen Schneeschicht bedeckt. Es gibt kein Tageslicht im Inneren. Es gibt zwei Ausgänge, die nach draußen führen – den Hauptausgang und den Ersatzausgang. Der Hauptausgang ist eine Tür, hinter der ein fünfzig Meter langer Tunnel in den Schnee gegraben ist. Der Notausgang ist viel kürzer. Es besteht aus einer steilen Treppe, die zum Dach des Bahnhofs führt.

Das Wohngebäude verfügt über eine Messe, einen an der Wand hängenden Fernseher (obwohl es am Bahnhof kein terrestrisches Fernsehen gibt) und einen Billardtisch. Wenn die Temperatur in diesem Raum auf unter Null sinkt, versuchen alle, nicht dorthin zu gehen. Doch eines Tages entdeckten Polarforscher in einem Lagerhaus eine defekte Spielekonsole. Es wurde repariert, an einen Fernseher angeschlossen und die Garderobe erwachte zum Leben – jetzt versammeln sich hier Polarforscher. In warmen Jacken und Hosen, Filzstiefeln und Mützen kommen sie zu Faustkämpfen und Rennen.

Polarforscher stellen fest, dass sich die Wostok-Station (Antarktis) in den letzten Jahren in Bezug auf das Alltagsleben verändert hat. Ein warmes Wohnmodul, Speisesäle, ein Dieselaggregat und andere für das Leben der Station notwendige Gebäude machten das Leben hier recht angenehm.

Feuer in der Wostok-Station in der Antarktis

Am 12. April 1982 nahm Wostok keinen Kontakt zum Festland auf. Niemand hätte ahnen können, was passiert ist. An einem Tag meldete sich der Sender planmäßig neunmal. Als es auch zur zweiten vereinbarten Stunde keine Verbindung mehr gab, wurde klar, dass etwas Außergewöhnliches passiert war. Mangelnde Kommunikation ist in jedem Fall ein Notfall. Das Ausmaß der Unruhe auf dem Bahnhof konnte zu diesem Zeitpunkt niemand vorhersehen.

Die Wostok-Station (Antarktis) verfügte über einen separaten Raum, in dem sich eine dieselelektrische Station befand. Dort brach in der Nacht des 12. März das Feuer aus. Dies war der Anfang des Winters. An das Kraftwerk angeschlossen war ein kleines Haus, in dem die Mechaniker wohnten. Sie wurden um vier Uhr morgens durch den beißenden Rauchgeruch geweckt.

Als sie nach draußen gingen, stellten sie fest, dass das Feuer auf dem Dach loderte. Ein paar Minuten später rannten alle Winterbewohner hastig angezogen in die Kälte. Der Scheinwerfer, der den Bereich beleuchtete, ging aus. Das einzige Licht kam vom Feuer.

Feuer bekämpfen

Sie begannen, Schnee auf das Feuer zu werfen und versuchten dann, es mit einer Plane abzudecken, um den Zutritt von Sauerstoff zu verhindern. Doch die Plane entzündete sich sofort. Die Leute, die auf das Dach kletterten, mussten bald herunterspringen. Das Dach brannte innerhalb von dreißig Minuten vollständig ab.

Fünfzehn Meter von der Station entfernt standen Tanks mit Dieselkraftstoff. Es war unmöglich, sie wegzuziehen, sie waren zu schwer. Zum Glück wehte der Wind aus der entgegengesetzten Richtung. Es half auch, dass der Dieselkraftstoff zu kalt war; in der Kälte wurde er zähflüssig. Es musste sehr heiß werden, um sich zu entzünden.

Den Polarforschern fiel nicht sofort auf, dass sich unter ihnen kein einziger Mechaniker befand. Seine sterblichen Überreste wurden in der Asche gefunden. Unmittelbar nach dem Brand war das Bahnhofsgelände ohne Heizung und Licht und die Außentemperatur betrug -67 °C.

Wie man überlebt?

Es ist eine echte Katastrophe passiert. Zwei Dieselgeneratoren, die die Station mit Strom versorgten, und zwei Ersatzgeneratoren waren völlig außer Betrieb. In den Räumen gab es kein Licht, wissenschaftliche Instrumente waren stromlos, die Batterien und der Herd in der Kombüse kühlten ab. Es gab sogar ein Problem mit Wasser – es wurde aus Schnee in einem elektrischen Schmelzofen gewonnen. Im Hauswirtschaftsraum wurde ein alter Petroleumofen gefunden. Sie wurde in eine der Wohnbaracken verlegt.

Unterdessen suchte Moskau verzweifelt nach einem Ausweg aus der aktuellen Situation. Sie berieten sich mit Piloten und Seeleuten. Doch keine der Optionen konnte in der harten Polarnacht umgesetzt werden.

Leben nach dem Brand

Die Polarforscher beschlossen, auf eigene Faust zu überleben. Die mutigen Jungs warteten nicht auf Hilfe vom Festland. Ein Funkspruch wurde nach Moskau geschickt: „Wir werden bis zum Frühjahr überleben.“ Sie haben vollkommen verstanden, dass der eisige Kontinent keine Fehler verzeiht, aber auch gnadenlos gegenüber denen ist, die in Verzweiflung geraten.

Die Überwinterung wurde unter Bedingungen höherer Gewalt fortgesetzt. Die Polarforscher zogen in einen winzigen Lebensraum. Fünf neue Öfen wurden mit Gasflaschen hergestellt. In diesem Raum, der als Schlafzimmer, Esszimmer und Küche diente, befanden sich auch wissenschaftliche Instrumente.

Der Hauptnachteil der neuen Öfen war Ruß. Es wurde täglich in einem Eimer gesammelt. Dank des Einfallsreichtums des Aerologen und des Kochs gelang es den Winterbewohnern nach einiger Zeit, Brot zu backen. Sie klebten Teigportionen an die Ofenwände und erhielten so vollständig essbares Brot.

Neben warmen Speisen und Wärme wurde auch Licht benötigt. Und dann begannen diese starken Leute, Kerzen herzustellen, indem sie die vorhandene Paraffin- und Asbestschnur verwendeten. Die „Kerzenfabrik“ arbeitete bis zum Ende des Winters.

Die Arbeit geht weiter!

Trotz der unglaublichen Bedingungen begannen Polarforscher zunehmend darüber nachzudenken, ihre wissenschaftlichen Aktivitäten fortzusetzen. Dies war jedoch auf einen enormen Strommangel zurückzuführen. Der einzige überlebende Motor erfüllte nur die Bedürfnisse der Funkkommunikation und des Elektroschweißens. Sie hatten einfach „Angst, ihn anzuhauchen“.

Allerdings unterbrach der Meteorologe seine Wetterbeobachtungen nur während des Brandes. Nach der Tragödie arbeitete er wie gewohnt. Als er ihn ansah, nahm auch der Magnetologe seine Arbeit wieder auf.

Die Rettung

So verging der Winter – ohne Sonnenlicht, mit Sauerstoffmangel, mit enormen Alltagsbeschwerden. Aber diese Menschen haben überlebt, was an sich schon eine Leistung ist. Sie haben ihre Gelassenheit und ihren „Geschmack“ für die Arbeit nicht verloren. Sie hielten, wie den Moskauer Kuratoren versprochen, unter extremen Umständen 7,5 Monate durch.

Anfang November traf ein Il-14-Flugzeug auf der Station ein, das einen neuen Generator und vier neue Winterflugzeuge der nächsten, 28. Expedition lieferte. Unter den Passagieren des lang erwarteten Flugzeugs befand sich auch ein Arzt. Ihm zufolge rechnete er damit, am Bahnhof demoralisierte und erschöpfte Menschen zu sehen. Diesen Jungs ging es jedoch gut.

Und fünfzehn Tage später traf ein Schlitten- und Traktorzug aus Mirny ein. Er lieferte Baumaterialien und Produkte sowie alles für den Bau des Kraftwerks. Danach verging die Zeit am Bahnhof schneller: Alle versuchten, die angesammelten „Schulden“ für die wissenschaftliche Forschung auszugleichen.

Als die Wende kam, wurden die mutigen Polarforscher per Flugzeug nach Mirny geschickt. Auf derselben Tafel wurden auch die sterblichen Überreste des Verstorbenen beigesetzt. Er wurde auf dem antarktischen Nowodewitschi-Friedhof beigesetzt. Der Rest der Polarforscher bestieg das Motorschiff „Bashkiria“, das sie nach Leningrad brachte. Heute sind sie alle gesund und einige von ihnen konnten in dieser Zeit erneut an der Antarktisexpedition teilnehmen.

Bahnhof Wostok: Besuchsregeln

Touristen sowie ausgebildete Reisende sind nicht zum Bahnhof eingeladen – es handelt sich ausschließlich um ein wissenschaftliches Zentrum. Dennoch ist es weiterhin möglich, den „Osten“ zu besuchen. Dazu müssen sich Interessenten mit dem Institut in Verbindung setzen und überzeugend darlegen, warum der Sender sie braucht. Die Mindestvoraussetzungen für Bewerber sind ein guter Gesundheitszustand und viele nützliche Fähigkeiten.

Der Artikel enthält Informationen über die Polarstationen der Antarktis. Beschreibt die Lebens- und Arbeitsbedingungen von Polarforschern. Enthält historische Informationen, die mit den wichtigsten Momenten in der Entwicklungsgeschichte des Kontinents verbunden sind.

Wissenschaftliche Stationen in der Antarktis

Der Großteil der Polarstationen liegt in der Küstenregion des Kontinents, nur drei davon liegen im Landesinneren:

• Amerikanischer Stützpunkt „Amundsen-Scott“;
• Französisch-italienischer Concordia-Stützpunkt;
• Russische Basis „Wostok“.

Reis. 1. Russischer Stützpunkt „Wostok“.

Das Gebiet, in dem sich die Wostok-Station befindet, gilt aus wetter- und klimatischer Sicht als besonders rau.

Mit der Eröffnung der Wostok-Station in der Antarktis ist eine interessante Geschichte verbunden. In den frühen 50er Jahren des letzten Jahrhunderts wurden bei einem Treffen in Frankreich Aufgaben zur Entwicklung des kältesten Kontinents gestellt. Ein Delegierter aus der UdSSR kam aufgrund von Dokumentenschwierigkeiten zu spät zum Treffen. Der Standort für die Station am äußersten geografischen Südpol wurde den Amerikanern übertragen.

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Der Bahnhof Wostok wurde 1957 gegründet.

Die UdSSR erhielt den südlichen geomagnetischen Pol und den Pol der Unzugänglichkeit.

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Nach einem halben Jahrhundert gelang es Wissenschaftlern, eine Wasserprobe aus einem unterirdischen See zu entnehmen, der sich unter der Station selbst befand.

Der gleichnamige See ist gemessen am Süßwasservolumen der fünftgrößte. Es liegt unter dem Eis in einer Tiefe von fast 4000 m.

Geschichte in Namen und Zahlen

Die Molodezhnaya-Station trägt den stolzen Namen der „ehemaligen Hauptstadt“ der Antarktis.

Der Bahnhof war das größte und anspruchsvollste Gebäude dieser Art. Der Sockel beherbergte einst etwa siebzig Gebäude, die die Infrastruktur der Straßen nachbildeten. Es beherbergte: Wohngebäude, wissenschaftliche und Forschungslabore sowie ein Öldepot und einen Flugplatz, der große Flugzeuge wie die IL-76 aufnehmen konnte.

Der Bahnhof ist seit 1962 voll funktionsfähig. Sein Territorium könnte gleichzeitig bis zu eineinhalbhundert Menschen beherbergen. Doch Ende der 90er Jahre (1999) wurde die russische Trikolore abgesenkt. Im Jahr 2006 wurde die Basis, die das ganze Jahr über in Betrieb war, zu einer Saisonanlage.

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Der Stützpunkt Mirny erhielt seinen Namen von dem Boot, dem Schiff der Bellingshausen- und Lazarev-Expedition. An der Basis wurde das erste Observatorium eröffnet.

Insgesamt gibt es in der Antarktis fünf russische Stützpunkte, die ständig in Betrieb sind:

• „Bellingshausen“
• "Friedlich",
• "Ost",
• "Fortschritt",
• „Novolazarevskaya“.

Wissenschaftler untersuchen die Atmosphäre, das Wetter, das Eis und die Bewegung der Erdkruste. An allen Stützpunkten wurden recht angenehme Bedingungen geschaffen. Die nächsten Nachbarn der Wissenschaftler der Basis Novolazarevskaya sind Spezialisten aus Indien.

Bellingshausen ist die einzige Polarstation in der Antarktis, auf deren Territorium sich eine orthodoxe Kirche befindet.

Reis. 2. Tempel am Bahnhof Bellingshausen.

Heute ist Progress die wichtigste russische Polarstation. Zunächst wurde es als Saisonbetrieb eröffnet (1989), später erhielt es jedoch einen dauerhaften Status.

Vor kurzem hat die Basis den Großteil der Funktionen übernommen, die einst von Mirny und Molodezhnaya wahrgenommen wurden. Die Station ist ein Verwaltungs-, Wissenschafts- und Logistikpunkt der russischen Antarktis.

Reis. 3. Station „Fortschritt.

„Akademik Vernadsky“ ist ein ehemaliger britischer Sender, der von der Ukraine für eine Schutzgebühr von 1 Pfund Sterling gekauft wurde.

Was haben wir gelernt?

Wir haben herausgefunden, welche der Polarstationen die größte ist. Wir haben herausgefunden, wie viele Stationen in Russland kontinuierlich in Betrieb sind. Wir haben Informationen darüber erhalten, welcher Stützpunkt unter den härtesten und schwierigsten Wetterbedingungen weiterhin in Betrieb ist. Wir haben herausgefunden, welche der Forschungseinrichtungen am weitesten von anderen entfernt liegen. Wir haben herausgefunden, welche Art von wissenschaftlicher Forschung Forscher auf dem kältesten Kontinent betreiben.

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Auswertung des Berichts

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Am 13. Februar 1956 nahm die erste sowjetische Wissenschaftsstation in der Antarktis an der Küste des Davis-Meeres ihren Betrieb auf. Sie wurde nach der legendären russischen Schaluppe Mirny benannt, deren Besatzung im Januar 1820 zum ersten Mal den mysteriösen Südpolarkontinent sah. Dieses Datum gilt als Beginn der regulären sowjetischen und russischen Erkundung der Antarktis. Über 50 Jahre hinweg arbeiteten 17.327 Polarforscher im Rahmen heimischer Antarktisexpeditionen auf dem sechsten Kontinent. Wissenschaftsschiffe, Transportschiffe und Flugzeuge haben Hunderte von Reisen zu den Küsten der Antarktis unternommen.

Der Beginn des Entladens der Ausrüstung wurde durch den Tod des 20-jährigen Traktorfahrers Ivan Khmara überschattet, der Ausrüstung für die Station vom Schiff an Land transportierte. Das Eis hielt dem nicht stand, Traktor und Anhänger stürzten ins eisige Wasser und versanken in großer Tiefe. Zu dieser Zeit filmte der Kameramann die Arbeit der Polarforscher. Aufnahmen vom tragischen Tod von Ivan Khmara landeten im Archiv und wurden erstmals 1977 in der Dokumentarserie „Our Biography“ gezeigt.

Fragment aus dem Dokumentarfilm „Unsere Biographie“ (1977), aus der Sammlung des Staatlichen Filmfonds.

Mittlerweile gibt es auf dem sechsten Kontinent fünf russische Polarstationen: Mirny, Vostok, Novolazarevskaya, Progress und Bellingshausen; sowie zwei saisonale Feldstützpunkte – Druzhnaya-4 und Molodezhnaya. Die russische Regierung ignoriert den eisigen Kontinent nicht. Mit der entsprechenden Anordnung der Exekutivbehörde wurde das Tätigkeitsprogramm der Russischen Antarktisexpedition (RAE) für die nächsten fünf Jahre genehmigt.

Der bevorstehende Fünfjahreszyklus der RAE-Aktivitäten sieht die Reaktivierung der zuvor geschlossenen Stationen Molodezhnaya, Leningradskaya und Russkaya und deren Überführung in die Kategorie der saisonalen Feldstützpunkte vor. An diesen Stationen werden moderne automatische meteorologische und magnetische Variationsstationen installiert, die es ermöglichen, die Lage entlang nahezu des gesamten Umfangs des antarktischen Kontinents wieder unter Kontrolle zu bringen. Ihre Inbetriebnahme wird die Rolle des Luftverkehrs stärken. Zu diesem Zweck ist neben dem Schnee-Eis-Flugplatz am Bahnhof Novolazarevskaya der Bau einer Landebahn für Il-76-Flugzeuge geplant.

Die Zahl der Expedition – der saisonale Teil – erhöht sich auf 120 Personen. Die 50-jährige Geschichte der heimischen Antarktisforschung ist untrennbar mit der Entwicklung unseres Landes, seiner wirtschaftlichen Lage und Außenpolitik verbunden. Nach seiner Ankunft in der Antarktis Anfang 1956 etablierte sich unser Staat dort selbstbewusst und fest und führte umfassende wissenschaftliche Programme zum Wohle des menschlichen Fortschritts durch, berichtet Roshydromet.

Kein Land der Welt besitzt diesen Kontinent, er hat keine Regierung, keinen Präsidenten oder König. Und noch vor 70 Jahren gab es zwischen den führenden Mächten der Welt einen erbitterten Kampf um den Besitz dieser Ländereien. Wir sprechen über den sechsten Kontinent – ​​die Antarktis, die sich von einem „nutzlosen Land für die Menschheit“ zu einer „Schatzkiste“ entwickelt hat.

ANT-ARCTOS

Die alten Griechen waren die ersten, die über das geheimnisvolle südliche Land sprachen. Arctos – so nannten sie das ihnen bekannte eisige Land auf der Nordhalbkugel und glaubten, dass es auf der Südhalbkugel gegenüber der Arktis (wörtlich Ant-Arctos) ein ähnliches Land geben sollte – die Antarktis. Diese Idee wurde von Wissenschaftlern des Mittelalters aktiv unterstützt. Seit dem 16. Jahrhundert ist Ant-Arctos auf Karten in der Region des Südpols verzeichnet, und der Portugiese Bartolomeu Dias, Ferdinand Magellan und der Niederländer Abel Tasman unternahmen Versuche, dieses Land zu finden.

COOKS VERSUCH

Der erste ernsthafte Versuch, die Antarktis zu finden, wurde von James Cook unternommen (mit Unterstützung der Royal Society of London). Das wissenschaftliche Interesse der Expedition bezog sich auf die Untersuchung des Durchgangs der Venus durch die Sonnenscheibe, das Hauptziel war jedoch die Suche nach der Antarktis. Im August 1768 segelte ein Schiff mit dem vielsagenden Namen „Attempt“ („Endevor“) Richtung Süden.

Cook unternahm drei solcher Expeditionen, bei denen die Südlichen Sandwichinseln und Südgeorgien entdeckt wurden, die Antarktis blieb jedoch unerreichbar. Auf dem 71. Grad südlicher Breite war der Weg der Endeavour durch unpassierbares Eis versperrt, und doch waren es nur noch 200 Kilometer bis zum ersehnten Ziel! Zum ersten Mal in der Geschichte der Erforschung der südlichen Polarbreiten gelang es jedoch einem Menschen, über den Polarkreis hinauszugehen und den Mythos über die Existenz einer riesigen Süderde zu zerstreuen, die mittelalterliche Wissenschaftler rund um den Pol kartierten. In einem Buch über seine Reise schrieb Cook:

„OST“ UND „FRIEDLICH“

Im Russischen Reich glaubte man das jedoch nicht. Herausragende Seefahrer dieser Zeit – Ivan Kruzenshtern und Wassili Golowin – betonten beharrlich die Notwendigkeit einer Sonderexpedition in die antarktischen Gewässer. Dank der Unterstützung von Ivan Kruzenshtern konnte eine grandiose wissenschaftliche Expedition unter der Leitung von Thaddeus Bellingshausen und Mikhail Lazarev organisiert werden.

Am 16. Juli 1319 verließen die hölzernen Schaluppen „Wostok“ und „Mirny“ Kronstadt und am 28. Januar 1820 erreichten sie schließlich den eisigen Kontinent. Gleichzeitig suchten zwei weitere Expeditionen nach der Antarktis. Der Amerikaner Nathaniel Palmer und der britische Untertan Edward Bransfield gaben unabhängig voneinander bekannt, dass sie das Festland gesehen hatten. Aber Bellingshausen war der Erste – zehn Monate vor Palmer und nur drei Tage vor Bransfield. Die russische Expedition dauerte 751 Tage, es wurden 100.000 Kilometer zurückgelegt, ein neues Festland und 29 angrenzende Inseln wurden entdeckt, die zu Ehren der Schlachten des Vaterländischen Krieges von 1812 8 genannt wurden (später von den Briten umbenannt). Neben geographischen Entdeckungen wurden zahlreiche wichtige astronomische, ozeanographische und synoptische Beobachtungen gemacht.

CHUR. ICH BIN DER ERSTE!

Nach der Expedition von Lazarev und Bellingshausen kam es rund um die Antarktis zu Aufruhr, der, um es mit dem treffenden Vergleich eines Publizisten zu sagen, „der Hysterie von jemandem ähnelte, der den Zug verpasst hat“.

Die Briten, die Franzosen, die Amerikaner, die Norweger – alle versuchten, auf das südliche Festland zu gelangen. Der Amerikaner John Davis betrat im Februar 1821 als erster das Eis der Antarktis. Der Norweger Carsten Borchgrevink war der erste, der einen erfolgreichen Winter in der Antarktis verbrachte (1899-1900), indem er Hundeschlitten nutzte, um sich über Gletscher zu bewegen.

Im Jahr 1911 kam es zwischen dem Norweger Roald Amundsen und dem Engländer Robert Scott zu einem Wettlauf in der Antarktis um das Recht, als erster Mensch den Südpol zu erreichen. Das traurige Ergebnis der unausgesprochenen Konfrontation: Amundsen gewann die Meisterschaft und Scotts Expedition starb auf dem Rückweg tragisch an Kälte, Hunger und körperlicher Erschöpfung.

HEISSER SPOT

Im 20. Jahrhundert interessierte sich auch Deutschland für die Antarktis: Von 1901 bis 1939 entsandte es gleich drei Expeditionen dorthin, die letzten beiden am Vorabend zweier Weltkriege.

Natürlich „studierten“ damals nicht nur die Deutschen die Antarktis. Im Januar 1939 hatte die Stalin-Regierung offiziell bei den Regierungen Englands, Norwegens, der USA und Japans wegen der Tatsache protestiert, dass ihre Antarktisexpeditionen stattgefunden hatten

„... waren an einer ungerechtfertigten Aufteilung der einst von russischen Entdeckern und Seefahrern entdeckten Gebiete in Sektoren beteiligt ...“

Interessant ist, dass die Sowjetunion unmittelbar nach dem Sieg von 1945 einen weiteren, nicht weniger schwerwiegenden Sieg errang – für die Antarktis. Nach Kriegsende stellte die US-Regierung ein Spezialgeschwader von 14 Kriegsschiffen auf, um die Natur des südlichen Kontinents zu untersuchen. Als Reaktion darauf schickte die UdSSR die Walfangflottille Slava in die Antarktis, die aus acht Zerstörern und U-Booten bestand. Nach einiger Zeit zogen sich die Amerikaner dringend zurück und kamen mit großen materiellen und menschlichen Verlusten an ihren Heimatküsten an, was heute fast nie mehr erwähnt wird.

SCHATZKISTE

Als inoffizieller Beginn der Forschungsaktivitäten in der Antarktis gilt die Borchgrevnik-Expedition, die 1899 am Kap Ader überwinterte.

4 Jahre später entstand auf der Insel Lori die argentinische Wissenschaftsstation „Orcadas“, die bis heute ununterbrochen in Betrieb ist. Die australische Station entstand wenig später, im Jahr 1911, woraufhin die wissenschaftliche Aktivität auf dem Festland nachließ. Unmittelbar nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs erklärten die Vereinigten Staaten die Antarktis zur „Schatzkiste“ und die Forschungstätigkeit wurde in neuem Ausmaß wieder aufgenommen. 1956 wurde die erste sowjetische Sternwarte und Forschungsbasis gebaut – das Dorf Mirny. Und ein Jahr später erschien die einzigartige Forschungsstation „Wostok-1“ – die einzige Forschungsstation im Landesinneren der Antarktis, die derzeit von Russland genutzt wird. Heutzutage gibt es auf dem Festland mehr als 70 wissenschaftliche Stationen, aber nur etwas mehr als vierzig sind ganzjährig in Betrieb.

ORT DES FRIEDENS UND DER WISSENSCHAFT

Nach dem Internationalen Geophysikalischen Jahr (1957-1959) schickten 65 Länder Forschungsexpeditionen in die antarktischen Gebiete. Der Eiskontinent selbst wurde zum Ort des Friedens und der Wissenschaft erklärt. Zufälligerweise trat die Konvention über eine „universelle“ Antarktis 1961 in Kraft, als offiziell riesige Reserven an Uran (und auch Kohle, Gold, Silber, Blei, Eisen) in den Eingeweiden der Antarktis bekannt gegeben wurden.

Die Antarktis ist der fünftgrößte Kontinent:

seine Fläche beträgt etwa 14.107.000 km 2,

davon Schelfeis - 930.000 km 2,

Inseln - 75.500 km 2.

Die Antarktis ist in zwei Teile geteilt – den westlichen und den östlichen. Western (6.475.000) umfasst einen Archipel von Berginseln. Östlich (7.700.000 km2) ist ein mit Eis bedecktes Hochplateau. Beide Teile des Kontinents sind durch eine Bergkette getrennt.

• - der am wenigsten erforschte Kontinent;
• - der einzige Kontinent ohne Zeitzonen: seine Größe verdoppelt sich im Winter fast, wenn Eis die umliegenden Meere bedeckt;
• - ist kein Staat, hat aber eine inoffizielle Währung – den Antarktis-Dollar. In den Jahren 1996-2001 wurde es von der Antarctic Overseas Bank herausgegeben, die von einer Gruppe von Enthusiasten gegründet wurde. 1,2,5,10,20,50 und 100 Dollar konnten problemlos zum Nennwert in amerikanische Währung umgetauscht werden, der Erlös wurde zur Finanzierung wissenschaftlicher Forschung in der Antarktis verwendet;
• - der trockenste Ort der Erde: Die durchschnittliche Niederschlagsmenge beträgt hier 10 cm pro Jahr.

In der Antarktis gibt es:

• - mehr als 140 subglaziale Seen, der größte davon ist der Wostoksee;
• - Punkte mit dem stärksten und längsten Wind und der stärksten Sonneneinstrahlung;
• - Vulkane – der aktivste von ihnen ist Erebus;
• - mehr als 70 wissenschaftliche Stationen, davon mehr als 40 ganzjährig geöffnet;
• - Das sauberste Meer der Welt ist das Weddellmeer: ​​Es ist durchsichtig, fast wie destilliertes Wasser;
• - Trockentäler, in denen es seit 2 Millionen Jahren weder geregnet noch geschneit hat.

In der Antarktis:

• - an der russischen Wostok-Station wurde die niedrigste Temperatur auf der Erde gemessen - minus 89,2 °C;
• - der klarste Himmel für die Weltraumforschung;
• - minus 60-75 °C im Winter (Juni, Juli, August); minus 30-50 °C im Sommer (Dezember, Januar, Februar);
• - An der Küste ist es nicht so kalt: im Winter von -8 bis -35 °C, im Sommer von 0 bis +5 °C;
• - Im Laufe der Forschungsjahre besuchten etwa 200.000 Menschen;
• - 2007 landete das erste Passagierflugzeug;
• - Sie können zwei blühende Pflanzen finden - den Quito-Kolobanth (ein entfernter Verwandter der Nelke) und das Antarktische Mädesüß (aus der Familie der Bluegrass-Gewächse);
• - Im Winter leben etwa 1.000 Menschen, im Sommer sind es 4.000;
• - 1978 wurde der erste Mensch geboren – der Argentinier Emilio Marcos Palma;
• - Auch Forscherinnen arbeiten, am häufigsten in den Sommermonaten. Eine rein weibliche Überwinterung wurde nur einmal organisiert – 1990-1991 auf der deutschen Antarktisstation „Georg von Mayer“. Sechs Monate nach Beginn entsandte das Management männliche Spezialisten zur Station, um die Infrastruktureinrichtungen in einen normalen technischen Zustand zu versetzen.

DREI ANTARKTIDEN

So sieht die Antarktis ohne ihre Eishülle aus. Allerdings können Sie dies heute nur mit Hilfe der Geolokalisierung und Ihrer eigenen Vorstellungskraft erkennen.

Doch vor 150 Millionen Jahren, als das heutige „Eis“ gerade auf dem Weg zum Südpol war und Teil des Superkontinents Gondwana war, gab es hier Subtropen.

	ANTARKTIS VOR 500 MILLIONEN JAHREN. Das Goidvana besteht aus getrennten geologischen Blöcken, die Ostantarktische Plattform trifft auf den Pazifischen Mobilen Gürtel (er umfasst die modernen Anden, Kordilleren, Inselbögen des Pazifischen Ozeans, einschließlich der Antarktischen Halbinsel), und an ihrer Kreuzung entstehen die Transantarktischen Berge.
	ANTARKTIS VOR 200-80 MILLIONEN JAHREN. Afrika, Madagaskar und Indien verlassen die Antarktis immer wieder.
	ANTARKTIS VOR 35 MILLIONEN JAHREN. Australien entfernt sich, eine kalte südliche Kreisströmung entsteht und Eis bedeckt die Ostantarktis
	ANTARKTIS VOR 14 MILLIONEN JAHREN. Südamerika verlässt als letztes das Land; als Erinnerung daran bleiben die antarktischen Anden in der Nähe des eisigen Kontinents – Teil einer einst einzigen Gebirgskette, die Drake Passage entsteht. Eis bedeckt die Westantarktis,

Nicht alles ist Eis, sondern ein Gletscher. Der antarktische Eisschild ist ein vielschichtiger Kuchen. Die oberen 100-150 Meter bestehen aus Schnee und Firn (körnigem Altschnee). Tiefer beginnt das wahre Eis. Aber auch in verschiedenen Tiefen unterscheidet er sich in seiner Struktur: von millimetergroßen Kristallen in den oberen Schichten bis hin zu riesigen zwei Meter großen Einkristallen am Fuß des Gletschers.

Der Gletscher bewegt sich. Unter seinem eigenen Druck fließt es von den zentralen Regionen, in denen es zur Vereisung kommt, an die Peripherie des Kontinents. So entstehen schwimmende Eisschelfs, von denen Eisberge abbrechen. Die größten Schelfeise der Antarktis (und der Welt) sind der Ross-Gletscher und der Weddell-Gletscher, die die gleichnamigen Meere vollständig bedecken.

Das Volumen des antarktischen Gletschers beträgt 30 Millionen km 3. Das sind 61 % des gesamten Süßwassers auf der Erde. Wenn es schmilzt, wird der Meeresspiegel um 70 Meter ansteigen.

Ein Eisschild ist ein Gletscher mit einer Fläche von mehr als 50.000 km2 und einer Dicke von mehr als 1000 m. Die Fläche des antarktischen Eisschildes beträgt 14 Millionen km2 und die Dicke reicht von 1,1 km in der Westantarktis bis 4,8 km in der Ostantarktis – auf der Schmidt-Ebene.

Der Gletscher bedeckt 98 % des Kontinents, mit Ausnahme einiger offener Gebiete im Transantarktischen Gebirge. Seine Topographie stimmt nicht mit der Topographie des darunter liegenden Landes überein.

Über Millionen von Jahren drückte es den Kontinent selbst buchstäblich in den oberen Teil des Erdmantels. In der Westantarktis liegt die Basis des Gletschers 400–2500 Meter unter dem Meeresspiegel.

ANTARKTIS-VERTRAG

Am 23. Juni 1961 trat der Antarktisvertrag in Kraft. Es wurde zunächst von 12 Staaten unterzeichnet. Heute sind es 46. Dieser Vertrag verbietet die Erhebung neuer Gebietsansprüche auf die Antarktis. Allerdings gibt es in einigen Staaten immer noch die alten; ironischerweise befinden sie sich jetzt in einem „eingefrorenen“ Zustand.

Gemäß dem internationalen Abkommen darf die Antarktis nur für friedliche Zwecke genutzt werden; es ist verboten, hier militärische Einrichtungen zu errichten, Atomwaffen oder Abfälle zu importieren oder nach Mineralien zu suchen und diese zu erschließen. Hier können nur wissenschaftliche Stationen gefunden werden – dauerhafte Stationen sind auf der Karte mit einem Symbol gekennzeichnet. 8 Sie sind hauptsächlich entlang der Küste verstreut. Nur drei liegen im Inneren des Kontinents, wo die Bedingungen besonders hart sind: „Wostok“ (Russland), „Concordia“ (Frankreich-Italien) und am Südpol selbst – „Amundsen-Scot (USA).

Der am wenigsten erforschte und unwirtlichste Kontinent der Erde ist die Antarktis. Die Bevölkerung des Kontinents beträgt zwischen 1.000 und 4.000 Menschen. Lesen Sie in unserem Artikel über die Hauptmerkmale, die Entwicklungsgeschichte und die Bewohner des „Eis“-Kontinents.

Antarktis: Allgemeine Informationen über den Kontinent und seine Ressourcen

Fast jeder weiß, dass dieser Kontinent der kälteste auf dem Planeten ist. Auf seinem Territorium (an der russischen Polarstation „Wostok“) wurde die Lufttemperatur auf der Welt gemessen – 89,2 Grad mit Minuszeichen.

Aber nur wenige Menschen wissen von anderen antarktischen Aufzeichnungen. Damit ist der Kontinent auch der trockenste, höchstgelegene und windigste der Erde. Tatsächlich war der Mangel an Trinkwasser das Hauptproblem für alle, die sich entschieden, die Weiten des Kontinents namens Antarktis zu erobern. Auch die Bevölkerung des Festlandes weist ihre eigenen Besonderheiten auf. Dies wird jedoch später besprochen.

Es ist zu beachten, dass die Antarktis und ihre natürlichen Ressourcen keinem der modernen Staaten der Welt gehören. Obwohl in den vergangenen Jahrhunderten viele Imperien versuchten, ihre Kontrolle über den einen oder anderen Teil des Kontinents zu erlangen. Im Jahr 1991 verabschiedete die Weltgemeinschaft offiziell ein Sonderprotokoll, dessen Artikel jede wirtschaftliche Tätigkeit auf dem Territorium der Antarktis (insbesondere die Entwicklung ihres reichen Untergrunds) verbietet. Zwar sind sich die Bewohner des Planeten der Knappheit vieler Bodenschätze bereits sehr bewusst. Daher ist nicht bekannt, wie lange dieses Protokoll in Kraft bleiben wird.

Antarktis: Bevölkerung des Kontinents und seine Eigenschaften

Robben, Küstenseeschwalben, Skuas und Kaiserpinguine sind die typischsten Bewohner des kalten Kontinents. Vor Beginn des 19. Jahrhunderts hätten Geographen diese Tierliste bei der Beantwortung der Frage: „Wer lebt in der Antarktis?“ problemlos vorlesen können. Doch im Jahr 1820 änderte sich alles dramatisch: Zum ersten Mal betrat ein Mensch den Kontinent.

Wer lebt heute in der Antarktis? Und wie groß ist die Gesamtbevölkerung?

Es ist sofort erwähnenswert, dass die Antarktis aufgrund der zu extremen Wetter- und Klimabedingungen keine ständige Bevölkerung hat. Das bedeutet, dass das Festland nur von Wissenschaftlern, Servicepersonal und Touristen bewohnt ist. Sie sind alle vorübergehend hier.

Wie viele Menschen zieht die Antarktis an? Die Bevölkerung des Kontinents beträgt im Winter etwa tausend Menschen. Im Sommer kann die Bevölkerung 4.000 Menschen erreichen. Auf dem Festland sind Englisch, Französisch, Russisch und Spanisch die beliebtesten Sprachen.

1978 wurde hier das erste menschliche Kind geboren. Es war der argentinische Staatsbürger Emilio Marcos Palma. Doch 2007 fand in der Antarktis die erste Hochzeitszeremonie der Geschichte statt.

Geschichte der Entwicklung des Festlandes. Russische Antarktis

Die Geschichte der russischen Erkundung des Festlandes begann im Jahr 1819, als eine von Lazarev und Bellingshausen angeführte Expedition von Kronstadt aus in den Süden aufbrach. Sie war es, die der Welt den sechsten Kontinent öffnete. Das Russische Reich zeigte Ende des 19. und Anfang des 20. Jahrhunderts großes Interesse an der Antarktis und organisierte mehrere ernsthafte wissenschaftliche Expeditionen.

Wie einige Historiker vermuten, kam es 1946 zu einer schweren militärischen Schlacht um die Antarktis. Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs schickten die damaligen Verbündeten USA und UdSSR mächtige Militärgeschwader an die Küsten des Kontinents. Infolgedessen kehrte die amerikanische Expedition bei weitem nicht in voller Stärke zurück. Die Einzelheiten dieser Schlacht in der Antarktis sind jedoch immer noch von vielen Rätseln und Spekulationen umgeben.

Russische Antarktisstationen

Heute haben 30 Länder ihre eigenen wissenschaftlichen Stationen in der Antarktis. Unter ihnen ist Russland, das auf dem Festland sieben solcher Stützpunkte hat. Dies sind die Stationen „Wostok“, „Progress“, „Bellingshausen“, „Novolazarevskaya“, „Molodezhnaya“, „Mirny“ und „Leningradskaya“. Jeder von ihnen ist auf seine Weise interessant.

So wurde 1983 an der Wostok-Station ein absoluter Rekord für die niedrigste Temperatur auf der Erde gemessen. Dies ist einer der wettermäßig härtesten Orte auf unserem Planeten. Kürzlich wurde der „Pol der Kälte“ mit einem Lenin-Denkmal geschmückt – dem südlichsten der Welt.

An einem anderen russischen Bahnhof, Bellingshausen, wurde 2004 die erste orthodoxe Kirche auf dem Festland gebaut. Aber „Novolazarevskaya“ verfügt über das einzige russische Badehaus auf dem gesamten Kontinent!

Aber das Hauptzentrum der russischen Antarktis ist heute die Progress-Station. Es übernimmt Forschungs-, Verwaltungs- und Logistikfunktionen. Hier entstand ein hervorragender Sportkomplex für Polarforscher mit Sauna, medizinischer Ausstattung und diversen Trainingsgeräten.